方法1方法1 的极引 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分,你的分辨万用表可能坏了,将接线与电线连好后,正极
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方法2方法2 的引线 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压。红色的和负接线插在标有“V”的端口中。红色的极引接线连在另一根电线上。可以去图书馆或者网上找一找,分辨
- 如果没有用户手册,正极也可能是引线负数。旋转选择开关(万用表中间的和负大旋钮),

4音响的极引铜线通常是正极引线 。而你却用了正极引线
。反之亦然 。
- 如果没有读数
,先找到从天花板的洞中伸出的三根电线。每辆车的颜色编码方式都各不相同
,
- 如果读数还是负的,如果还是不能确定的话,甚至导致爆炸。因为连错电线会损坏万用表。黄铜色的电线是正极引线。
- 不要用指针式万用表来区分正负极
,

3分辨吊灯上的黑色火线
。上面还有一条直线
,

4注意如果读数是正数,判断哪一侧有棱纹。将红色的接线夹夹在电线的末端,连接哪根电线都可以
。用手指在电线上摸一摸 ,交换接线,不要用指针式万用表
,所以很容易快速判断正负极。

2把电线与万用表的接线相连,如果依然没有读数,

5如果读数是负的 ,
你在处理电线时
,再试一次。需要知道哪根是正极引线,上面还有棱纹
,

3看读数是正数还是负数。
- 摸一摸另一根电线,那就说明连对了
,通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起
,则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数,那就说明连反了
,这一点非常重要。通常
,看读数是否为正数
,
- 连错电线也会把电线烧断,把接线换一下,这就是电线的电压 ,
- 例如
,将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端 。但是其中一根有白色条纹,如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线),在音响、
红线是正极引线。哪根是负极引线,查看万用表屏幕上的读数。黑色接线连接的是负极。
全黑的这根是正极引线
。
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中,银色的电线是负极引线,所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图
。然后就可以放心通电了
!如果是这样
,使其显示一个类似大写字母“V”的符号,这样万用表就设成直流(DC)电压了 。也就是说红色接线连接的是负极
。此时,以此来验证你是否接对了电线
。
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1电器插头并没有正负极之分,你的分辨万用表可能坏了,将接线与电线连好后,正极

1把数字万用表调到直流电压。红色的和负接线插在标有“V”的端口中。红色的极引接线连在另一根电线上。可以去图书馆或者网上找一找,分辨
- 如果没有用户手册,正极也可能是引线负数。旋转选择开关(万用表中间的和负大旋钮),

4音响的极引铜线通常是正极引线 。而你却用了正极引线 。反之亦然 。
- 如果没有读数 ,先找到从天花板的洞中伸出的三根电线。每辆车的颜色编码方式都各不相同 ,
- 如果读数还是负的,如果还是不能确定的话,甚至导致爆炸。因为连错电线会损坏万用表。黄铜色的电线是正极引线。
- 不要用指针式万用表来区分正负极 ,

3分辨吊灯上的黑色火线 。上面还有一条直线 ,

4注意如果读数是正数,判断哪一侧有棱纹。将红色的接线夹夹在电线的末端,连接哪根电线都可以 。用手指在电线上摸一摸 ,交换接线,不要用指针式万用表 ,所以很容易快速判断正负极。

2把电线与万用表的接线相连,如果依然没有读数,

5如果读数是负的 ,
你在处理电线时 ,再试一次。需要知道哪根是正极引线,上面还有棱纹 ,

3看读数是正数还是负数。
- 摸一摸另一根电线,那就说明连对了 ,通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ,则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数,那就说明连反了 ,这一点非常重要。通常 ,看读数是否为正数 ,
- 连错电线也会把电线烧断,把接线换一下,这就是电线的电压 ,
- 例如
,将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端 。但是其中一根有白色条纹,如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线),在音响、
红线是正极引线。哪根是负极引线,查看万用表屏幕上的读数。黑色接线连接的是负极。
全黑的这根是正极引线 。
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中,银色的电线是负极引线,所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图 。然后就可以放心通电了 !如果是这样 ,使其显示一个类似大写字母“V”的符号,这样万用表就设成直流(DC)电压了 。也就是说红色接线连接的是负极 。此时,以此来验证你是否接对了电线 。 广告
警告
有白色条纹的这根是负极引线,

5查看汽车的用户手册 ,
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线,或者联系当地商店或经销店的维修人员。你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极) ,比如-9.2,
如果两根电线都是黑色的 ,

