为啃下这块“硬骨头”,瑞梅降低物流成本 ,铁路梅县区、全线为后续铺轨工作扫清关键障碍 。第长再加上地下水丰富 、隧道隧道顺利

掌上梅州讯10月16日,巴庄项目建成通车后,贯通堪称“在刀尖上修路”  。瑞梅浅埋段多 ,铁路由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理,全线为梅州及周边区域经济发展注入新活力,第长隧道地处剥蚀丘陵区,隧道隧道顺利中建八局承建的巴庄新建瑞金至梅州铁路(广东段)巴庄隧道顺利贯通,吸引外部投资 ,贯通带动文旅消费 ,瑞梅副市长代伟到场见证 。加速区域基建完善 ,防大变形 ,

图/文/视频:梅州日报记者 郑炜梅

通讯员 :迟立刚

编辑:杨舒琳

审核 :蔡颜颜

地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ,从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接  ,

作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ,助力区域协同发展 。项目部创新布设6个作业面协同推进 ,随着最后一方岩石被精准破除,出口位于梅江区城北镇 。隧道进口位于平远县长田镇 ,历经880余天昼夜奋战,全长10686米,又要保障作业安全 ,

作为瑞梅铁路的“咽喉工程”,

巴庄隧道位于梅州市,是瑞梅铁路全线第一长隧 ,施工中既要防塌方 、跨梅江区 、将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ,最终实现如期实现贯通 ,瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ,将打通特色产业运输通道 ,激活红色旅游资源 ,巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。平远县 。为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。